Trial oprema
Nujna oprema
- Čelada
- Ščitnik hrbtenice ali ščitnik prsnega koša in hrbta ali kompletna zaščita (s komolci) “body armour”
- Škornji
Dobrodošla oprema
- Ščitniki kolen in komolcev
- Elastične trial hlače (s ščitniki kolen)
- Zračen dres
- V hladnem oz. deževnem vremenu brezrokavnik, dežna jakna
Oprema za motocikel/orodje
- Merilec tlaka
- Ročna ali nožna tlačilka
- Stojalo
- Sprej za pogonsko verigo
- Sprej za podmazovanje
- Komplet orodja
- Komplet za popravilo zračnic in pnevmatik
Nakup trial opreme
V Sloveniji delujeta le dve specializirani trgovini, kjer lahko trila opremo kupiš (omejene zaloge), lahko pa jo naročiš. V EU pa je bogata izbira specializiranih spletnih prodajaln.
Čelada
Trial čelada
- Trialisti uporabljajo posebno čelado s senčnikom – strešico, brez podbradnega dela in vizirja.
- Prednost tega, da ni podbradnega dela je, da omogoča pogled navzdol, kar pomaga pri natančnem pozicioniranju motocikla. Če nosiš očala, se ti le-ta v tej čeladi ne bodo rosila.
- Cenejše čelade imajo školjko narejeno iz plastičnih mas in imajo pogosto vgrajene tudi senčne vizirje. So nekoliko težje.
- Dražje čelade so narejene iz steklenih ali oglijovih vlaken in so lažje.
- Redne cene čelad: od 90 do 350€
- Nekaj priljubljenih znamk: Jitsie, Hebo, Airoh, Mots, Acerbis.
Motokros čelada
- Je prav tako primerna za vožnjo s trial motociklom.
- Nudi dodatno zaščito podbradnega dela v primeru padca na obraz. Običajno so težje in bolj vroče kot trial čelade.
- Težje vidiš pozicijo motocikla in/ali teren pod sabo, na glavi pa sedijo nižje kot trial čeladi in strešica lahko ovira pogled naprej navzgor, kadar je prvo kolo motocikla nižje od zadnjega.
- Če kupuješ novo, kupi najbolj zračno možno različico.
MTB čelada
- Uradno ne zadošča vsem varnostnim zahtevam in ni homologirana za uporabo na motociklih, vključno s trialom.
- Ker pa je zelo zračna (bolj kot motoristične čelade) in ima podbradni del za dodatno zaščito jo nekateri uporabljajo pri vožnji na poligonih, predvsem poleti. Absolutno pa ni primerna za hitrejšo vožnjo!
Ščitnik hrbta
Je po pravilniku obvezen na tekmovanju in toplo priporočljiv na vseh treningih. Obstaja več različic:
Ščitnik hrbtenice
- Ima naramnice in pas preko trebuha, je enak, kot se uporablja na cestnem motociklu in ponuja zelo osnovno zaščito.
- Obvezno naj ustreza CE Level 2 standardom zaščite.
- Cene se začnejo pri 60€, pri bolj uveljavljenih znamkah od 100€ dalje.
Ščitnik prsnega koša in hrbta
- Je najbolj priljubljena izbira trialistov.
- Uporablja se predvsem mehka različica. Obleče se kot tesno oprijeta majica, ki ne ovira gibanja. Nekatere različice imajo tudi zaščito bočnega predela.
- Uporabiš lahko tudi trd ščitnik, ki se ga uporablja predvsem pri motokrosu, vendar je bolj vroč in okoren.
- Cene se začnejo pri dobrih 100€.
- Priljubljene znamke so Mots, Jitsie, Hebo.
Ščitnik celotnega trupa, ramen in komolcev ti. "body armour"
- Zaščita komolcev, ramen in prsnega koša s hrbtom ali po angleško body armour nudi maksimalno zaščito zgornjega dela telesa.
- Za trial so primernerjši predvsem mehki ali polmehki ščitniki (manjša prostorinina), ki omogočajo večjo gibljivost.
- Novejši modeli imajo snemljive ščitnike in pralno mrežasto tkanina.
- Nekaj priljubljenih znamk ščitnikov prsnega koša: Mots, Jitsie, Leatt, Alpinestars.
- Cene se začnejo pri 160€.
Rokavice
MX, MTB, enduro rokavice
- Najbolj primerne so oprijete in zračne rokavice. Imeti morajo dober oprijem na dlani in prstih, dodatna zaščita členskov ni potrebna.
- V hladnejših dneh se uporabljajo toplejše rokavice iz neoprena ali windstoperja. Najbolj izpostavljena mrazu sta kazalca, ki ves čas počivata na ročici sklopke in prednje zavore.
- Nekaj priljubljenih znamk: S3, Hebo, Mots, Alpinestars, Jitsie, Acerbis.
- Cena od 30€.
Škornji
Trial škornji
- So trši kot cestni motoristični škornji in mehkejši kot motokros škornji- imajo manj zaščite in prožen podplat. S tem omogočajo dobro gibljivost v gležnju, ki je pri trialu potrebna in zelo natančno odmerjanje zadnje zavore.
- Imajo zelo narebričen in mehak podplat, ki ponuja dober oprijem na stopalkah tudi v blatu.
- Podplate je mogoče pri čevljarju tudi zamenjati, če se izrabijo.
- Pri nas je daleč najbolj priljubljen model Alpinestars Tech T, ostale znamke so še Mots, Sidi, Hebo, Gaerne, Forma.
- Cene od 220 € naprej.
Za silo: MX škornji, pohodni čevlji
- Cestnimi motorističnimi škornji zaradi gladkega podplata niso res primerni.
- Motokros škornji imajo odlično zaščito, vendar so okorni in nudijo zelo slab občutek za natančno odmerjanje zadnje zavore.
- Trd in visok pohodni čevelj zaščiti gleženj, ima dober oprijem in gibljivost, vendar ni dovolj visok za popolno zaščito spodnjega dela goleni.
Ščitniki kolen in komolcev
Vgrajeni ščitniki
- Vgrajeni so v trial hlače.
- Mehki, snemljivi.
- Najmanj ovirajo gibanje.
Samostojni ščitniki kolen
- Mehki, najmanj ovirajo gibanje. Vstavljeni so v mrežasto tkanino z elastičnim trakom, ki poskrbi, da ščitnik ostane na primernem mestu.
- Trši bolj ovirajo gibanje. Pritrjeni so a trakovi na goleni in stegnu. Ker je trial škorenj nižji od tistih za mokotros, lahko zdsnejo navzdol.
Kolenske opornice
- Najbolj ovirajo gibanje, predvsem v stran.
- Preprečujejo hujše poškodbe vezi in meniksusov.
- So drage.
Ščitniki komolcev
- Mehki, ki jih drži na mestu elastični trak ali mreža so najmanj moteči.
- Trši s trakovi bolj motijo gibanje in so bolj vroči.
- Če voziš v kratkih rokavih se elastnična mreža mehkih ščitnikov ob padcu rada strga in ščitnik ni več fiksiran.
Hlače
Trial hlače
- Iz raztegljive Lycre in imajo vgrajene (snemljive) ščitnike.
- Omogočajo hitro oblačenje in največjo svobodo gibanja.
- Ker so tanke, se hitreje strgajo, nudijo pa manj zaščite ob zdrsih po grobem terenu (hlače pogosto ostanejo cele, koža spodaj pa ne)
- Maksimalno zračne.
- Zaščita za predel goleni ob izpuhu.
Motokros hlače
- So trpežnejše.
- Manj raztegljive in lahko začnejo ovirati gibanje v skrajnih pozicijah.
- Zaradi debelejšega materiala nudijo boljšo zaščito pri drsenju kot trial hlače.
- Imajo zaščito v predelu, kjer je izpuh.
Športne hlače - trenirka
- Najcenejša možnost.
- Udobna, vendar vroča poleti.
- Ni zaščite na goleni za vroč izpuh.
Dres
Trial, MX, MTB dres
- Na tekmovanjih je obvezna uporaba oblačila z dolgimi rokavi, čeprav poleti pogosto trialisti trenirajo v kratkih rokavih.
- Trial in motokros in MTB dres so narejeni iz podobnih, zračnih umetnih materialov. Trial dresi pa so običajno manjši oz. bolj oprijeti, saj uporabljamo tanjšo zaščitno opremo kot motokrosisti.
- Nekaj proizvajalcev: Mots, Hebo, Jitsie, Alpinestars, Acerbis, Leatt, O’Neall, 100%, Fox… cene od 30€.
- Poceni rešitev: kitajski proizvajalci za cca polovico cene originalnega dresa natisnejo dres z motivom po želji. Na primer tukaj.
Oprema za mraz in dež
Kaj obleči, ko je mraz in mokro?
1. Uporabite lahko širši pulover, športni brezrokavnik, vetrovko ali dežno jakno.
2. Trial in motokros/enduro oprema:
- Običajno pridejo z več žepi,snemljivni rokavi in so širši v predelu ščitnikov.
- Je dražja kot splošna oprema.
3. Splošna oprema za na prosto
- Dostopna v vseh velikih športnih trgovinah (npr. Decathlon, Hervis, Intersport,…).
- Cenejša, ampak manj priročna.
- Odsvetujemo nakup opreme prestižnih gorniških znamk, saj se ob padcu lahko hitro poškoduje.
- Dežnih hlač se praktično ne uporablja.
- Nekaj trial/MX specifičnih znamk: Leatt, Fox, Mots, Jitsie, S3, Alpinestars, Hebo.
OPREMA ZA MOTOCIKEL IN ORODJE
Orodje
Osnovno orodje
- Imbus velikost 3 – 8.
- Natični ključ velikost 6 – 14 (lahko tudi še 17,19,21 in 24).
- Vilični ključ velikost 17,19,21,24.
- Križni in raven izvijač.
Komplet imbusov 3 – 5 in komplet natičnih ali viličastih ključev 8-10 je priporočljivo imeti s sabo na treningu, pogosto jih namreč potrebuješ za nastavitev ročic ali nosilca cilindrov sklopke/zavore.
Za bolj oddaljeno terensko vožnjo priporočamo pripravljeno torbico z orodjem:
- Vezice.
- Lepilni trak (1m naviješ na manjši kartonček).
- Križni in ploščati izvijač.
- Komplet imbusov 3-5.
- Komplet manjših natičnih ali viličastih ključev.
- Ključ velikost 21 in rezervno vžigalno svečico.
- Ročna tlačilka.
- Komplet za popravilo pnevmatik in zračnic.
Maziva in čistila
1. SPREJ ZA POGONSKO VERIGO
- Veriga je potrebna mazanja, ko postane površina valčkov svetleča. V vse gibljive stike (med ravnimi deli verige in valjčki) se razprši mala količina maziva.
- Verige za trial motocikle niso tesnjene z O ali X tesnili, potrebno jo je redno mazati.
- Uporabi sprej namenjen »offroad« motociklom, ki zadržuje manj prahu in blata.
- Priljubljene znamke: Motul, Belray, Motorex, Gro.
2. PODMAZANJE IN ANTIKOROZIVNA ZAŠČITA V SPREJU
- Za zmanjšanje trenja ga redno nanašamo na pregibe stopalk, na ročke sklopke in zavore, ročico menjalnika, …
- Priljubljene znamke: WD-40, Crown.
3. OLJE ZA ZRAČNI FILTER V SPREJU
- Priljubljene znamke: Motul, Motorex, TwinAir, Belray, Gro.
4. ČISTILEC ZAVOR V SPREJU
- Razmasti in očisti zavore in tudi vse ostanke olja in bencina.
- Kupi univerzalnega- je veliko cenejši in nič slabši kot tisti uveljavljenih “motorističnih znamk”.
- Priljubljene znamke: Wurth, Tkk, Petrol.
Stojalo
Stojala za trial
- Klasično “motokros” centralno stojalo: Primerno za shranjevanje in vzdrževanje: Motor postavimo na stojalo na zaščito motorja. Na voljo so zložljive, fiksne in dvižne izvedbe.
- Stojalo za zadnje kolo: za kratkotrajno shranjevanje ali namesto stranskega stojala, ki ga triali pogosto nimajo.
- Domača nadgradnja stojala za zadnje kolo: Uporabno za menjavo olja v agregatu. Med verigo in zadnjo vilico potisneš tanko (1-2cm) okroglo palico dolžine 60-80 cm med naperami zadnjega kolesa tako, da jo je na vsaki strani motocikla dovolj, da lahko palico zajameš s stojalom za zadnje kolo, ki mora imeli nastavek za valjčke.
Stojala lahko kupiš na spletnih straneh, ki prodajajo opremo za motokros ali trial – glej razdelek Nakup trial opreme.
Vse za pnevmatike
Merilec tlaka v pnevmatikah
- Elektronski ali analogni.
- Priporočamo merilec z območjem 0 – 1 ali 0 – 2 bara, ker v trialu uporabljamo nizke tlake (0.3 – 0.45 bar).
- Tlak merimo skoraj pred vsakim treningom, tako da je merilec tlaka skoraj obvezna oprema.
- Nekaj proizvajalcev: Jitsie, Apico, cena cca 30€.
Ročna ali nožna tlačilka zraka
Nastavek za Schrader (avtomobilski) ventil.
Majhne ročne tlačilke so super za shranjevanje v nahrbtniku na oddaljenih vožnjah.
Nožne tlačilke najhitreje napolnijo pnevmatiko.
V vseh športnih trgovinah -> oddelek za kolesa.
Komplet za popravilo zračnic in tubless pnevmatik
1. Majhen komplet za popravilo zračnic:
- Kupiš ga v vsaki trgovini za kolo ali na bencinskem servisu.
Vsebuje lepilo, obliže (flike) in razmaščevalec/brusni papir.
2. Komplet za popravilo pnevmatik brez zračnic
- kupiš ga v katerikoli motoristični trgovni
- Vsebuje orodje za vstavljanje gumijastega čepa v pnevmatiko, gumijaste čepe in lepilo.
